A lónak nincs szüksége aranykilincsre, sőt ugyanúgy beletrágyázik a márványetetőbe, mint az olcsó bármilyen másfélébe. Aranykilincsre a sznoboknak van szüksége, mert attól érzi magát különbnek, ha drága cuccokkal tudja kiemelni a különbözőségét. Ez áll az istállóra, és minden egyéb felszerelésre is. Nyilván vannak olyan dolgok aminek érdemes kifizetni az árát praktikus okokból, azonban a legtöbb dolog értékét nem a vásárlási értéke adja meg, hanem az, hogy aki azt használja, milyen hatékonysággal tudja azt tenni. Röviden Hofi szavaival élve, ha Mari néni szarul főz, hiába veszel neki drága márkás edénykészletet, abban is csak ugyanolyan szart fog tudni produkálni, mint annak előtte. A legfontosabb a ló kényelme és komfortja. A komfortba beletartozik az is, hogy nap mint nap biztosítom a mozgatását, ami nem összetévesztendő azzal, hogy "mozog az mert egész nap kint van a legelőn". Ha dolgozott, mehet a legelőre. Manapság a legnagyobb problémákat éppen az okozza, hogy a lótulajdonosok tömik a lovukat mindenféle vitaminnal, kiegészítőkkel, lótápokkal, a legfontosabb a mozgatás pedig elmarad, mert nincs ideje rá, aztán  a ló elhízik, és jönnek korunk ló(nép)betegségei, amit sok esetben egyszerű törődéssel meg lehetne előzni. A tapasztalat, és a szakértelem nem pótolható pénzzel, mindazonáltal egy tapasztalt lovasnak is tisztában kell lennie azzal, hogy még az egész élete sem elég arra, hogy mindent tudjon, bármilyen intenzíven is gyűjtötte a tapasztalatait.

A modern kor új trendje az újrafelhasználás, ezt ma már céltudatosan próbálom megvalósítani, erre mutatok néhány példát. Patkókból készítettem a kantár és felszerelés tartókat, amiből még persze többre lesz szükség. A patkó hidegen hajlítható, nem igényel sok plusz munkát, és olyan erős, hogy a súlyomat is megtartja. Később mutatok képeket szerszámtárolóról, amit ugyanígy oldok meg, a patkó két szára közé akasztom a villát, lapátot stb.

Készül a lómosó. Az autógumik egyik oldalát kivágom (egy bicskával könnyedén megoldható), megtöltöm építési törmelékkel, majd erre betonozok rá később. Nem kell zsaluzni, Amerikában már autópályát is építenek eképpen. Így fogom megoldani a parkoló kialakítását is betonozás nélkül, illetve a futószáras köröm is gumikból lesz összerakva, de ez majd egy másik poszt lesz.

Még egy kép közelebbről, nincs benne semmi ördöngösség, viszont rendkívül tartós. Később beszámolok majd az elkészült dolgokról, illetve aki szombaton eljön, élőben is megnézheti, szó lesz erről is, hiszen ezek a dolgok is hozzájárulhatnak, az olcsóbb, megfizethetőbb lovazáshoz.